Hodi bikoitzeko xurgagailua

Hodi bikoitzeko diseinuak presio-hodi bezala ezagutzen den barne-hodi bat eta erreserba-hodi bezala ezagutzen den kanpoko hodi bat ditu.Kanpoko hodia olio-biltegi bat da.Hagatxoa gora eta behera doan heinean, fluidoa oinarrizko balbulatik bultzatzen / tiratzen da eta erreserba-hoditik sartu / ateratzen da.Pistoiaren balbulak olioan murgilduta dauden bitartean bakarrik funtzionatzen du.Tangrui kolpeak erreserba-hodia betetzeko adina oliorekin diseinatuta daude, kolpe-bidaia edo posizioa edozein dela ere.Presio-hodia beti olioz beteta dago.

Aplikazio Espezifikoa Balbula

Ride ingeniariek balbula kodeak edo moteltze-indarren balioak hautatzen dituzte ibilgailu jakin baterako, gidatze-baldintza ezberdinetan oreka eta egonkortasun-ezaugarri optimoak lortzeko.Haien odoljarioak, balbula desbideratzaileak, malgukiak eta zuloak hautatzean unitatearekin fluido-fluxua kontrolatzen dute, azken finean ibilgailuaren sentsazioa eta manipulazioa zehazten dituena.

Pistoi Diseinua

Kolpe-motelgailu batzuk aluminiozko fundiziozko diseinua erabiliz eraikitzen dira, eta gomazko O-eraztun bat behar dute olioak balbula saihesteko.Tangrui burdina sinterizatuko pistoiaren diseinuak pistoi dimentsio zehatzagoak ahalbidetzen ditu, ez du osagai gehigarririk behar iraunkortasuna hobetzeko eta aparteko doikuntzarako.

Blokeo hidrauliko sendoa

Blokeo hidraulikoak geldiarazten ditu, eta kolpearen goranzko mugimendua kuxinatzen du, esekiduraren gehiegizko luzapena, pistoia goitik ateratzea eta zigilu-multzoa kaltetzea ekiditen duena.Horrek muturreko egoeretan aire-poltsak honda ez daitezen lagun dezake.

Sorbaldadun zuhaixkak

Tangrui xurgagailuak sorbaldadun buxinekin diseinatuta daude.Sorbaldak buxa kokatuta mantentzen du eta ibilaldia saihesten du.

Nitrogeno Gas-kargatzea

Gas-kargatutako kolpeek nitrogenoa gehitzen diote oinarrizko astindu hidraulikoen diseinuari errendimendua hobetzeko eta ibilaldi leunagoa eta sentikorragoa emateko.Gasez kargatutako shock baten barruan, olio hidraulikoaren gaineko ganberan nitrogeno-gasaren presio baxuko karga gehitzen da, lausotzea murrizten, bibrazioak gutxitzen, bizitza iraupena luzatzen eta, batez ere, fluido hidraulikoaren aireztapena minimizatzen laguntzen du.

Gasa kargatzeak fluido hidraulikoaren aireztapena murrizten du, eta horrek aparra eragiten du.Aireztapenak errendimenduan eragiten du.Kolpeari nitrogeno gasa gehitzeak fluido hidraulikoko aire-burbuilak konprimitzen ditu eta olioa eta airea nahastea eragozten du aparra sortzeko.Aireazioa murriztuz, gasez kargatutako talkak erantzun handiagoa du eta hobeto funtzionatzen du moteltze koherentea eskainiz.

Aplikazio :